給出了一個以ic卡水表傳感器和飛利浦顯示表搭配的實例框圖?？紤]到100t申克傳感器價格昂貴(約10萬元)，也有不少設計和使用部門開始采用余姚通用儀表廠、北京701研究所等國內有實力的傳感器制造廠家的產品，實際效果也不錯?，F有的設計，基本滿足了生產的需求，但從現場使用來看，還有改進的空間。

　　因為對稱重IC卡水表傳感器保護程度不夠，以致造成整臺地車無法使用的事例還是較為常見。例如，鐵水車上的鐵包經常一次出鐵不能裝滿一包，需要長時間停在車上等待。如果沒有冷卻措施，鐵包的溫度會把傳感器和信號傳輸電纜燙壞，影響正常出鐵。因此，設計時需要重點考慮這個看似不重要的問題，在制造時配置冷卻風管，到現場安裝時再連接一根金屬軟管， 通上壓縮空氣。

　　金屬軟管不需要卷筒拖動，可以落在地面上或者懸在空中隨車運動，一般情況下不會磨壞。壓縮空氣可以保證IC卡水表內的溫度不超過允許工作范圍。